Гомельский форум

[[HOUSE]]

Да как то не логично на Аэродроме, в центре надо! Я за проспект Ленина!

[MiStr]

У меня крайне скептическое отношение к строительству подземного ТЦ около Советской, 97. Зачем? Кто будет туда ходить? Я очень сомневаюсь, что народ с других концов города будет туда ездить лишь услышав слово "подземный". При этом, там будут аналогичные бутики, что и в других ТЦ. Так что мешает построить наземный ТЦ где-нибудь в другим месте? Так ли важно под землёй он находится или нет? По-моему, это просто зарывание денег в землю в прямом смысле этого слова. Кроме того, я так понимаю, что глубоким (как ТЦ "Столица" в Минске) он не будет, раз планируется задействовать существующий тоннель. Если так, то от слова "подземный" будет лишь название. Чтобы оправдать столь дорогое строительство, необходим большой покупательский поток. Советская, 97 его не обеспечит. Это должно быть место в центре города и в районе большого скопления людей. Поэтому подземный город уместен лишь на площади Ленина и Привокзальной площади (после строительства второй привокзальной площади на ул. Украинской). Площадь Восстания тоже вариант, но там мало места, да и танк лучше не трогать.

[dilinx]

Думаю после того как Кожара станет пешеходной, место выбранное под строительство подземного центра не будет казаться таким странным.

[S21K]

Кожара пешеходной?

[Aljonka]

[Pash@]

а вроде не плохая такая идея... мне даже нравится )
недалеко от ряда магазинов керамин/электросила/5й элемент и т.д.
микрорайоны там не маленькие
+ выйти добираться от центра недалеко, а кому на сельмаш или в волотову то по пути.

[Aljonka]

[Aljonka]

[S21K]

[Архитектор]

1. На подземный центр ни кто не собирается тратить не одной копейки из бюджета. Это инвестпроект - читайте внимательно.
2. Тоннель под площадью с выходом у Зубренка(ныне Макси) предлагал еще до Пилипца Надточаев. Тема актуальна и сейчас с одним НО. Возьмите съемку Советской и предложите куда вынести с нее все сети. Тоннель в 4 полосы не помещается со всеми конструкциями между домами а 2 полосы мало.
3. Подземный центр на площади Ленина на первый взгляд хорошо но очень близко к дворцу и не сможем внести дворец в список ЮНЕСКО. Центр и так перегружен транспортом а в скором будущем когда транспорта станет еще больше эта проблема будет еще острее. Гомель уже вырос из тех городов где все сосредоточено в центре. Вынесли из центра ледовый, бассейн, новый футбольный манеж. Центр Гомеля очень уютный компактный. Любое масштабное строительство требует место не только для строения, но и для парковки и просто восприятия. Посадка возле цирка - Алектандров центра это большая ошибка и она раскроется в полной мере когда он заработает на полную и возле него начнут парковаться 200-300 автомобилей, которые не поместятся на парковку с тыльной стороны. Кто сомневается пусть посмотритт на любой Минский бинес-центр.

[Aljonka]

[S21K]

[Aljonka]

[S21K]

[voffka]

А кто мешает сделать выход тоннеля у скверика? Места там навалом.

[S21K]

[voffka]

Но там же места нет.

По-моему, тоннель должен быть только в дополнение к существующей дорожной сети для пропуска транзита от Пролетарской до, например, цирка. К примеру, две/четыре центральные полосы движения уходят под землю и выходят из-под нее по середине улицы. При этом тоннель может быть и 2хполосным - бонус все-равно будет весьма существенным.

Еще такие же тоннели не помешали бы для транзита с Барыкина на Реч.шоссе и Б.Хмельницкого по прямой под кольцом Торговое оборудование.

Эх! Мечты, мечты...

[Рональд]

vofka, я объехал пол европы в прошлом году, то что ты говоришь, есть во всех их больших городах, это очень удобно и очень правильно, но это неимоверно дорого врядли наш скромный городок сможет такое позволить в ближайшие десятилетия

[Архитектор]

Если рассматривать пешеходную улицу как место для ходьбы и отдыха, то можно рассматривать и 18 микрорайон, и Кожара, и подход к обкомовскому озеру. Но такие места в Гомеле уже есть(парки, скверы, бульвары) и как показала практика сколько бы их не появлялось мы всеравно продолжаем говорить о необходимости пешеходной улицы. Пешеходная улица должна быть максимально насыщена магазинчиками, кафе, выставочными пространствами, интересной архитектурой, местами для художников и музыкантов и быть в центре. Мы не найдем лучшего, удобнейшего и красивейшего и максимально насыщенног места чем участок Советской от пионеского сквера до площади Ленина. Сделать ее полноценно пешеходной пока не получится, но я предлагаю руководству сделать не дорогой эксперимент. В весенне-летне-осенний период в выходные дни полностью и будние после 20-00 запретить движение транспорта на данном участке дороги(в это время минимальное движение). Если это не приведет к пробкам на прилегающих улицах то вторым этапом замостить проезжую часть булыжником и разрешить предпренимателям установку летних столиков, кадушек с зеленью и малых форм вечером и в выходные дни. Конечно много вопросов и нюансов но при желании все получится и будет интересная непрерыввная зона отдыха: фонтан у цирка-шапито-пионерский сквер-Советская-площадь Ленина-парк. Все это урашенное декоративной подсветкой пространство будет не стыдно показать любым гостям нашего города. Предлагаю всем не только обсуждать написанное но и предлагать интересные идеи а модераторы могли бы самые интересные идеи передать властям города, которые в свою очередь найдут возможность встретиться с авторами самых интересных идей и обсудить их в живую.

[ST@S]

[Архитектор]

Какой транспортный коллапс? Понабирались умных слов, а применяют их не по назначению. Вечером и на выходные на Кирова машин практически нет, да и на Советской на этом участке не много, сам постоянно езжу. Половина перечисленных маршрутов в это время ходит раз в полчаса. Троллейбусные маршруты на это время можно заменить на автобусными и пустить все по Кирова. Повторюсь еще раз в это время транспорта мало. Вместо того что бы сразу кидаться в истерику можно попробовать на одни выходные и все станет видно. Нет ничего того что будет нравиться всем и недовольные будут всегда и во всем, но то что в случае успеха может получиться - будет здорово.

[S21K]

Если мало транспорта, следовательно мало людей, и смысл это делать?

А троллейбусы можно по Кирова пустить.

[ST@S]

Интервалы троллейбусов в будни с 19 до 22:
1: 22
2: 22
8: 17
10: 17
15: 17
16: 18
20: 17

Интервалы троллейбусов в выходные дни (с 6 до 22):
1: 11-23
2: 12-20
8: 12-20
10: 5-18
15: 11-17
16: 8-20
20: 10-14

И Вы предлагаете все эти троллейбусы пустить через проспект Ленина, Привокзальную площадь, Победы? А как с вокзала троллейбусу попасть на Советскую, если единственный вариант будет закрыть? Вы не думали, как будут там ездить троллейбусы, если по там есть и другие маршруты, у которых интервал 5-10 минут? Это даже не коллапс, это п-ц уже получается...

[Архитектор]

На день города, день победы и день независимости закрывали и ничего не происходило. Ворос решается если его решать а если сидеть и ничего не делать то ничего и не получится. Реконструируется Полессккая и Украинская и поток транспорта через центр станет меньше. А с вокзала на Советскую короче всего по Победе. А вообще интересно послушать что вы предлагаете с пешеходной улицей?А мы с удовольствием покритикуем.

[S21K]