Гомельский форум

assistant

Скандальные реконструкции центра, итоги года
Блог архитектора Сергея Ляпина
Так же упоминается про расширение ул Пушкина
http://gomel.today/siargiej_liapin/69109/

aGIS

С 10.00 часов до 16.00 21 октября будет закрыто движение транспорта на участке ул. Ланге от проезда Билецкого до ул. Советской.

Источник: ПравдаГомель

aGIS

В связи с выполнением аварийных работ будет частично ограничено движение транспорта по улице Богданова (по нечетной стороне) в районе жилого дома № 19 на период с 9.00 25 октября до 16.00 31 октября.

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ

сегодня наносили разметку в 59мкр. так сказать на объездной. в улице могу попутатся, но наверно это денисенко.

MiStr

aGIS

В связи с капитальным ремонтом железнодорожного пути и ремонтом переездного настила,
с 12.00 часов до 17.00 часов 15 ноября 2016 года и с 06.00 часов до 18.00 часов 16 ноября 2016 года будет закрыто движение транспорта через железнодорожный переезд, расположенный по ул. Лепешинского.

MiStr

assistant

aGIS

Проводится огромная работа по обеспечению безопасности на дорогах - http://gp.by/category/news/avto/news120222.html

dilinx

подумал это шутка такая, а нет... Надеюсь перед этим пробовали другие методы, ограничение скорости, установка предупреждающих знаков.

aGIS

Злоумышленники на трассе Минск-Гомель похитили десятки люков

В ноябре Жлобинским РОВД зафиксированы факты краж канализационных люков и ливневых решеток на участке республиканской трассы М5 Гомель-Минск между Гомелем и Бобруйском. В общей сложности преступники похитили несколько десятков деталей системы канализации.

В пресс-службе УВД отметили, что опасности для движения автомобилистов по трассе нет, поскольку все люки находятся на обочине.

http://www.belta.by/printv/incident/view/zloumyshlenniki-na-trasse-minsk-gomel-pohitili-desjatki-ljukov-220944-2016/

Константин $hmel

А меж тем позавчера и вчера закатали асфальт и нанесли разметку на съездах с Хатаевича к Линии. А также проезд вдоль ж/д от ул. Докутович до ул. Телегина на продолжении ул. Шевченко.
И еще бедный рабочий ДРСУ-113 исправлял разметку на соединении Докутович и Полесской черной краской сидя посреди дороги, а мимо него пролетали машины.

aGIS

2016.11.16 работы у моста (ул.Хатаевича): тротуар - переход через жд:

MiStr

<...> Обсудили депутаты и изменения городской Инвестиционной программы, произошедшие в связи с перераспределением расходов городского бюджета. В частности, в программу добавлены три объекта и уточнено их финансирование. Среди них <...> «Реконструкция улицы Волотовской от ул. Садовой до ул. Советской (разработка предпроектной документации» <...>

"Гомельские ведомости"

justforlulz

СяБар

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ

кто пояснит информацию о движениях в конце пр. космонавтов вдоль общежитий.

вроде как звучит везде информация о расширении проспекта. а там укладывают тротуары вдоль дороги, облагораживают все это дело.

опять все идет к закапыванию денег?

Константин $hmel

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, нужно же освоить все средства, выделенные на 2016 год, а то в следующем дадут столько, сколько успели потратить + наверное, процент инфляции.

Сегодня в 17:30 намертво стоял в пробке перед перекрестком Хатаевича-Советской в потоке от Кирова. И думал: если при отсутствии ДТП за 15 минут я проехал квартал Кирова - Песина, Песина - Советская, то что будет дальше? Хвостом пробки, кстати, кольцо Кирова-Хатаевича-Докутович сегодня уже "захлебнулось". Движение через него было затруднено, полосы на кольце и на подходах к кольцу заняты желающими попасть на Хатаевича.
Исходя из чего очевидно, что уже сегодня перекресток Хатаевича - Советской нуждается в перепланировке и комплексной реконструкции или снятии потока. И кольцо, соответствующее потокам, здесь не впишешь. Места не хватает.

S21K

Константин $hmel, можно добавить по полосе для левого поворота, а больше там врятли что-то сделаешь. И что самое интересное, если выводить Полесский путепровод на Хатаевича, все станет ещё хуже.

Константин $hmel

S21K, вы абсолютно правы, насчет того, что ситуация ухудшится. Более того, сейчас кольцо Кирова-хатаевича при отсутстви и дтп или ситуаций описанных выше работает потому что интенсивный приток транспорта идет с 3 направлений. Как только откроется продолжение Хатаевича его нужно будет реконструировать.
А вот насчет еще одной полосы - это не поможет. Проблема здесь кроется в другом. Поток идущий в центр по Советской практически полностью перекрывает цикл зеленого для потока от Кирова. Потому что им "очень срочно надо". По факту можно только поставить гаишников и применить правило невъезда на перекресток если это вызовет его занятие. И за день наскрести месячный объем штрафов. Но движение по городу от этого не улучшится.

nejest

ИМХО - единственное относительно дешёвое решение проблемы этого перекрёстка это оставление минимально возможного числа левых поворотов(в идеале вообще один - из мельникова луга в Центр), чтобы увеличить длительность циклов светофора. А в идеале вообще запрет всех левых поворотов(как вариант оставление права поворота только для ОТ), но это слабореализуемо.
Из более дорогого решения - строительство многоуровневой развязки и тут возможны 2 варианта:
Самый простой - прокладка прямого направления по Хатаевича по эстакаде или в тоннеле(более рациональный вариант). Это решает проблему транзита по Хатаевича, но не решает проблем на Советской.
Более сложный вариант - эстакада для левого поворота с Хатаевича в сторону центра, которая позволит обходится всего 2 циклами светофора: прямо по Советской, прямо по Хатаевича. Есть сомнение, что съезд с такой эстакады можно поместить у Универмага + будет пересечение потоков в районе остановки Универмаг (транспорт с эстакады будет пересекать поток ОТ идущего к остановке).
Я не рассматривал в качестве вариантов гибрид этих 2-х вариантов т.к. это и дорого и, в случае, развязки на 2-х уровнях(эстакада над Советской со съездом для левого поворота в сторону центра) будет блокировка прямого потока, а 3 уровня выглядят совсем уж нереализуемыми в условиях нашей страны.

nejest

visil4ag

Чтобы дополнительно разгрузить перекрёсток Хатаевича-Советская нужен простой путь с Кожара на Кирова (как ул. Дынды), легализация пути Чехова-Университетская с модернизацией Телегина-Шевченко и мост восточного обхода. Мост существенно сократит транзитный поток советская-пролетарская, но желающих проехать по Хатаевича с выездом на Кирова-Полесскую не уменьшит: отпадёт трафик с Волотовы и старого аэродрома в Белицу и на Добруш, но прибудет пригород. Эстокада или тоннель через советскую был бы кстати в этом случае.

95ГОМЕЛЬ

Какие тоннели и эстокады? Откуда наши чинуши бабло возьмут? Из своих корманов они не дадут! Нужно искать инвесторов и совместно новомодным "частно-государственном парнерстве", при участи Банков там всяких развития и т.п. начинать что-то делать чтобы разгружать центр. Но, видимо, чинуши надеются только на расширенее и откаты с этих расширений! wall

Константин $hmel

Самый правильный вариант тоннель (дабы не портить окружающий вид) - но денег нет и не предвидится.
Поэтому могу предложить просто мега аццкий на первый взгляд метод, но на самом же деле метод этот идет как бы от обратного и всего навсего противоречит градостроительным тенденциям последних лет и правильному укладу мыслей проектировщиков...
Закрыть участок улицы Советской от Рогачевской до Хатаевича для автомобильного транспорта полностью насовсем либо в часы пик (с 7 до 9 и с 16 до 19).
Лучше насовсем, чтобы действие было более эффективно. И закрыть глаза и уши на все жалобы, которых будет очень много. Перекрытие этого участка вызовет наиболее бурное перестраивание потоков в центре.
Но первоначально чтобы это сделать нужно:
1) расширить ул. Волотовскую и Ирининскую (до Советской);
2) развернуть движение по Ирининской в сторону ул. Кирова;
3) привести в порядок улицы Тельмана и Чехова, сделав их полностью односторонними, заложив 2 полосы;
4) расширить на 1,5 м (с полным сохранением зеленых насаждений) и привести в порядок покрытие на ул.Пушкина с делением проезжей части на 3 полосы (средняя реверсивная), а также запретить парковку;
5) самая главная деталь: установить большие и четкие указатели... например