Гомельский форум

[nejest]

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

ну Е95 давно существует и выход на брянск. строительство сразу с довского направления на брянск - полукольца было бы очень неплохо. и как мне кажется этому должно еще сопутствовать расширение самой Е95 по территории беларуси.
но чувствую что к этого мы еще не скоро увидим.
пусть для начала построят первый мунд. закольцуют его. и правильно надо бы закольцевать. я присмотревшись ровного кольца там нету, особенно в районе волотовы. + ко всему участок солнечная - барыкина проходит по городской черте где ходят троллейбусы. и там точно не разрешат 90. есть еще деревня красное и прочие. где будут ограничения 40...
не видать нам походу цивилизации

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

незнаю насколько актуальная информация но все же.

ул. советская в направлении скарыны.
перекресток советская тельмана\рогачевская.
раньше были полосы:
- поворот налево\разворот рогачевская.
- прямо
- прямо и направо на тельмана


сейчас
- налево\разворот на рогачевскую И прямо
- прямо
- прямо и направо на тельмана

[assistant]

[S21K]

assistant, нет, там и так после перекрестка было три полосы.

[Константин $hmel]

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, так уже с осени сделали)
assistant, там не только налево на Тельмана, но и прямо.
Вспомните 2012 год, какая сумятица была после расширения. Глупо было расширять этот участок только с одной стороны. Еще и сместить ось дороги. Это сильно исказило привычную для водителя систему движения и привело к излишнему перестроению ТС на этом участке и подходах к нему. К тому же пробка в сторону Универмага, которая и до 2012 была больше так и осталась.

[sergeyca10]

Изменение схемы движения движения транспорта в районе Центрального рынка

Уважаемые гомельчане! Сообщаем, что с 31 марта 2015 года будет организовано одностороннее движение вокруг центрального рынка, предусматривающее одностороннее движение по ул. Гагарина в сторону ул. Карповича, а также по ул. Крестьянская в сторону ул. Гагарина и ул. Катунина в сторону ул. Интернациональная.



Источник: Горисполком

[S21K]

Переборщили. Гагарина точно не нужно было делать односторонней. Она связывает Мохов переезд и Интернациональную.
Во первых как теперь выехать с МАРТINNа на Интернациональную?
Во вторых чтобы попасть на парковку Секрета нужно делать круг почёта.
В третьих этой новой схеме скажут большое спасибо жители улицы Нововетренной, по которой теперь очень удобно будет выезжать на улицу Речицкую и на парковку Секрета.

С Катунина, пожалуй, правильно сделали, теперь Интернациональную не будут тормозить автомобили, поворачивающие на Катунина.

[JuSik]

[MiStr]

[S21K]

[DJ_DIMA_БЕЛЫЙ]

раньше, проехать перекресток карповича-гагарина со стороны интернациональной в сторону мохова было и пока что есть - очень трудно. сейчас же будет вообще ад если оставят поворот мохов-карповича главной.

[S21K]

DJ_DIMA_БЕЛЫЙ, может светофор там включат всё-таки...

Заметил еще одну проблему. Я выше написал про положительный момент того, что Катунина станет односторонней - не будет левоповоротных с Интернациональной.
Но есть в односторонней Катунина и отрицательный момент. Раньше многие при движении от Коминтерна поворачивали направа на Катунина, никому не мешая, так как там для поворота направо отдельная полоса.
Теперь же эти товарищи будут проезжать к рынку при помощи Крестьянской и Гагарина. Если с крестьянской все не так страшно, проспект Ленина улица не загруженная, то вот с поворотом с Интернациональной на Гагарина все куда хуже. Уже сейчас те, кто поворачивают направо частенько тормозят поток, сейчас ситуация усугубится. Теоретически там можно сделать карман, возле дома быта есть для этого место и даже столб кто-то предусмотрительно поставил не у края проезжей части. Но сделают ли это? - навряд ли.

[MiStr]

На перекрёстке Междугородней и Лазурной установили светофор.

[MiStr]

[AstoN]

Прошу прощения за оффтоп, но накипело. При некоторой неодназначности принимаемых сейчай решений по строительству, их можно понять (трудности с финансированием и тому подобное). Но по большей части все долгострои которые мы сейчас имеем это "наследие" Пилипца. Когда одновременно в городе было начато такое количество дорогостоящих проектов (Восточный обход, соединение Ефремова и Каменщикого , Барыкина, Север-юг, полесский путипровод), сразу было понятно, что ничего хорошего из этого не выйдет, а кто-то очень сильно наживется на этом. И даже наверно к лучшему, что тагда случился "кризис" и не успели начать вбухивать средства в строительство "Березок". А в самом конце своей карьеры еще и с дажинок денег урвать хотел. По моему за все его действия 5 годами он еще ну очень легко отделался.

[voffka]

AstoN,
к слову, Север-Юг начали еще в 80е прошлого века.
Остальное - согласно ген.плану города. И это все - очевидная необходимость на данный момент.
Так что Пилипец тут не при чем.

[AstoN]

voffka,
Я на 100% согласен, что все это нужно. Мой пост про то что мы сейчас имеем много долгостроев, потому что была попытка сделать все и сразу вместо того, что бы сконцентрировать силы и средства на чем-то одном.

[shapgen]

AstoN, правильно.....по одному объекту сделали бы больше и быстрее, чем потом доделывать, переделывать и восстанавливать

[shapgen]

А что с мостом? Проводятся ли там какие работы?

[Гомельчанин_NEXT]

shapgen,
Это вряд ли,скорее всего будет очередной долгострой!

РЕБЯТ кто-нить скиньте фотки,что там сейчас происходит на "Восточном обходе"? (У меня сейчас нет возможности)

[assistant]

[Константин $hmel]

[assistant]

[Константин $hmel]

Не обижайтесь, но все что Вы написали в ответ - переливание воды. Особенно когда Выше все по полочкам разложено. Потому что ни Кириченко не работал при деньгах. Ни Пилипец никогда не соответствовал по амбициям должности мера Гомеля (ему нужен Минск как минимум).
Грандиозное должна делать не исполнительная власть, а архитекторы. Задача исполнительной власти - рациональное распределение бюджетных средств. Кипение всего и везде в Гомеле - утопия. Чтобы это понять я могу Вам посоветовать начать ремонт всех единиц собственности Вашей семьи одновременно или потратить месячный семейный бюджет за один день.
Прежде чем вешать ярлыки нужно научиться отличать пиар от активной работы без организации пафосных мероприятий по открытию каждого объекта.

По-моему, аллея славы - более чем грандиозный объект.